本文转自:西宁晚报
本报讯(记者 一丁)要说起今年晚报“十一”车展上最受欢迎的车型,那一定离不开“大”,无论是车型大、空间大、内饰大,只要是“大”,这种车型都会格外吸睛,成为拉动人气与销量的核心力量。
10月6日,在晚报车展现场记者发现,到馆人群中,近60%的市民第一站都会直奔各大展台的“大”型车。尤其是很多品牌今年车展推出的轴距超长的中大型SUV、7座 MPV车等。“从早上开馆到现在,咨询‘大’车型的客户就没断过,光L9的报价单我就打印了30多张。”理想汽车销售顾问李哲的声音略带沙哑,他面前的订单中,80%都是L8、L9等中大型SUV,“以前消费者还会纠结大小,现在很多人直接说‘就要最大的那款’,空间大和舒适性高成了首要考虑的因素。”
在腾势汽车展台,记者遇到市民张先生,他正拿着对比表格,反复确认MPV的座椅功能。张先生经营一家小型公司,平时既要接送客户,周末又要带家人出游,因此晚报车展他购车的意愿很明确,就是看MPV这样的“大”车。“听说车展接近尾声优惠也最大,所以今天特意来看腾势D9,之前看了好几款小车,总觉得不够用,D9既能当商务车又能满足家庭需求,车展购车还有优惠,太值了。”像张先生这样瞄准“大”车型的消费者不在少数,他们中既有商务需求的企业主,也有二胎、三胎家庭,还有为父母购置代步车的年轻人。
此外,家庭购车群体也成为“大”车型的消费主力。在传祺展台,市民李女士一家五口围着M8车型看。“平时带孩子、老人出门,小车型根本坐不下,M8的第三排空间够老人舒展腿脚,后备箱还能装下孩子的玩具和行李,这次赶上最后一波优惠果断订车。”李女士告诉记者。
在长城汽车展台,“C”位永远属于坦克这种重型越野车,因为它特别适合在青海驾驶,对路况条件无要求,驾驶体验感特别舒服。此外,新款蓝山、新款高山、哈弗H9这种大型SUV和MPV“大”车前,现场咨询和体验的市民也是排起了长队。除了SUV、MPV,很多品牌推出的新能源5座大空间车也同样备受欢迎。
“‘大’车型成为热门,不仅是因为消费者购买力提升,更体现了消费需求的升级。”业内人士分析,随着二孩、三孩政策放开,家庭人口增多,加上商务出行、自驾游需求增长,空间大、舒适性高的“大”车型逐渐成为刚需;同时,新能源技术的发展让“大”车型的能耗、操控性大幅提升,解决了以往“大车型费油、难开”的痛点,进一步推动其走红。
本届晚报车展“大”车型的火爆,也为车市未来发展指明方向。不少经销商表示,将加大“大”车型的备货量,同时推出更多定制化服务,如“大”车型专属保养套餐、空间改装方案等,车企也计划加快推出新款“大”车型,满足消费者多样化需求。
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